TIMKEN圓柱滾子軸承的裝機方法
發(fā)布時間:2019-2-26
點擊:次
來源:本站
裝機方法:使用緊配合內圈時,裝機方法取決于軸承是直孔還是錐孔。 隨后安裝鎖緊墊圈和鎖緊螺母或夾緊端蓋,以便將軸承固定在軸擋肩上軸承漸漸冷卻后,緊固鎖緊螺母或夾緊端蓋外圈旋轉時,它與軸承座應為緊配合,可加熱軸承座使其膨脹完成安裝圖 10 中顯示了油浴方法。軸承不應與熱源直接接觸常用方法是在距離油箱底部數英寸的位置放置一張隔離網,并用小支撐塊將隔離網與軸承型號分隔開軸承一定要遠離附近任何高溫熱源,防止軸承溫度過高而導致軸承圈硬度下降。
通常使用火焰式加熱。最好使用自動溫度控制設備如果安全法規(guī)禁止使用開放式熱油浴,則可以使用 15% 的可溶性油水混合液。這種混合液最高可以加熱到93°C,而且不會產生火苗安裝直孔軸承熱膨脹法大多數應用都需要軸采用過盈配合將軸承加熱使其膨脹到足以輕松沿軸頸滑入,即可輕松完成安裝通常采用兩種加熱方法:- 熱油箱加熱- 感應加熱第一種方法是將軸承放入具有高閃點的熱油中加熱油溫不能超過 121°C,大多數應用中93°C 已經足夠應將軸承加熱 20 或 30 分鐘,或者直到它膨脹到足以輕松滑入軸頸可以使用感應加熱來安裝軸承感應加熱過程很快,因此必須特別注意防止溫度超過93°C通常需要進行試驗性加熱操作,以掌握正確的加熱時間根據蠟的固定熔化溫度,可以測定軸承的溫度軸承加熱后,應保證軸承垂直靠向擋肩并固定不動直至冷卻。
熱膨脹法軸承被隔離網由底部托起潤滑油軸承支撐塊火焰加熱不要使用蒸汽或熱水清洗軸承,否則會造成生銹或腐蝕。不要將軸承表面置于火焰上加熱。軸承加熱不要超過149℃(300°F)。警告加熱部件前,請清除上面的油劑或防銹劑,避免發(fā)生火災和濃煙。注意 不遵守以下警告信息可能會導致嚴重的人身傷亡。手扳沖壓法通常用于小尺寸軸承的一種可選安裝方法,它是將軸承壓到軸上或軸承座中。此方法需要一個手扳壓機和一個安裝套筒,如圖 11 所示安裝套筒應由軟鋼制成,內徑應稍大于軸的直徑安裝套筒的外徑不能超過 timken.com/catalogs 上的《Timken®調心滾子軸承目錄》(訂購號 10446C)中給出的軸擋肩直徑。
安裝套筒的兩端應該是垂直的,內外表面需要徹底清潔,而且套筒應該足夠長,保證軸承安裝后套筒末端仍長于軸端如果是將外圈緊配到軸承座中,安裝管的外徑應稍小于軸承座的內徑。內徑不能小于 timken.com/catalogs 上的《Timken®調心滾子軸承選型指南》(訂購號 10446C)中所建議的軸承座擋肩直徑在軸上涂抹輕機油,減小壓入緊配件時所需的力將軸承小心的安裝于軸上,并確保它與軸的中心線垂直由手扳桿施加穩(wěn)定的壓力,使軸承牢固的靠住軸或軸承座擋肩。
通常使用火焰式加熱。最好使用自動溫度控制設備如果安全法規(guī)禁止使用開放式熱油浴,則可以使用 15% 的可溶性油水混合液。這種混合液最高可以加熱到93°C,而且不會產生火苗安裝直孔軸承熱膨脹法大多數應用都需要軸采用過盈配合將軸承加熱使其膨脹到足以輕松沿軸頸滑入,即可輕松完成安裝通常采用兩種加熱方法:- 熱油箱加熱- 感應加熱第一種方法是將軸承放入具有高閃點的熱油中加熱油溫不能超過 121°C,大多數應用中93°C 已經足夠應將軸承加熱 20 或 30 分鐘,或者直到它膨脹到足以輕松滑入軸頸可以使用感應加熱來安裝軸承感應加熱過程很快,因此必須特別注意防止溫度超過93°C通常需要進行試驗性加熱操作,以掌握正確的加熱時間根據蠟的固定熔化溫度,可以測定軸承的溫度軸承加熱后,應保證軸承垂直靠向擋肩并固定不動直至冷卻。
熱膨脹法軸承被隔離網由底部托起潤滑油軸承支撐塊火焰加熱不要使用蒸汽或熱水清洗軸承,否則會造成生銹或腐蝕。不要將軸承表面置于火焰上加熱。軸承加熱不要超過149℃(300°F)。警告加熱部件前,請清除上面的油劑或防銹劑,避免發(fā)生火災和濃煙。注意 不遵守以下警告信息可能會導致嚴重的人身傷亡。手扳沖壓法通常用于小尺寸軸承的一種可選安裝方法,它是將軸承壓到軸上或軸承座中。此方法需要一個手扳壓機和一個安裝套筒,如圖 11 所示安裝套筒應由軟鋼制成,內徑應稍大于軸的直徑安裝套筒的外徑不能超過 timken.com/catalogs 上的《Timken®調心滾子軸承目錄》(訂購號 10446C)中給出的軸擋肩直徑。
安裝套筒的兩端應該是垂直的,內外表面需要徹底清潔,而且套筒應該足夠長,保證軸承安裝后套筒末端仍長于軸端如果是將外圈緊配到軸承座中,安裝管的外徑應稍小于軸承座的內徑。內徑不能小于 timken.com/catalogs 上的《Timken®調心滾子軸承選型指南》(訂購號 10446C)中所建議的軸承座擋肩直徑在軸上涂抹輕機油,減小壓入緊配件時所需的力將軸承小心的安裝于軸上,并確保它與軸的中心線垂直由手扳桿施加穩(wěn)定的壓力,使軸承牢固的靠住軸或軸承座擋肩。